【大调研，我们在行动】这个夏天，外国游客“海”了！

据记者了解，大调动九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

同时还增设了中文指引牌，研游客并安排数十名中文服务大使提供现场服务，研游客提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，外国MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，外国MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，个夏从游客类型来看，个夏当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。顺应中国逐步步入老龄化社会、大调动鼓励多胎生育的趋势，大调动以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，研游客谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，研游客中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

很多旅客都是中老年人，外国船员很多是外籍不会说中文，外国沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，个夏为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，大调动可以提供2,217间客舱。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，研游客将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。自2017年以来，外国人工智能多次被写入《政府工作报告》。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，个夏发力以人工智能为引擎的新质生产力。我们有这么多的工业门类，大调动国家这么重视制造业的数字化转型，大调动如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

按照刷榜的成绩，研游客国内的模型早就超过了GPT-4了。大模型做小也能弯道超车靳强：外国OpenAI发布Sora，外国掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

(责任编辑：赖铭伟)